道路，干净整洁，两旁行道树郁郁葱葱，绿化带内花团锦簇；小巷，私搭乱建消失不见，占道经营难觅踪影……穿梭在省会的大街小巷，规范有序的市容秩序，整洁卫生的城市道路，一步一景，无不让人欣慰这座城市靓丽的容颜。

一城之美，始于颜值，源自管理。我市自开展创城工作以来，城市颜值全面提升，城市内涵更显丰富，市民幸福指数不断刷新。     

深度保洁刷新城市“颜值”

每天清早，天未大亮，城市道路上便会出现一辆辆高压冲洗车、多功能洗扫车，对道路进行冲洗作业。随着这些车辆缓缓驶过，路面上变得纤尘不染。

环境干净整洁是城市形象的一个“窗口”。在创城工作中，我市从3月份起，组织启动“洁城行动”，对城区车道、桥下空间及过街天桥等进行全面冲洗，达到车过地净、路见底色，彻底将道路积尘搬家。

在“洁城行动”中，每天3时至7时，全市的多功能洗扫车、高压冲洗车、小型和微型洗路车，以及环卫工人全部出动，对城区范围内快车道、慢车道、便道、桥下空间及过街天桥进行全面冲洗和湿扫作业，城市“颜值”显著提升。

按照行动安排，对主干道三天一冲洗，机扫路段五天一冲洗。落实分类管理工作制，加强对重点区域的保洁工作，实现道路全方位、全时段、全覆盖巡回动态保洁，建立道路抑尘新常态，确保城区道路无卫生死角，全力打造卫生整洁、环境优美的城市道路环境。

目前，我市道路深度保洁质量已取得明显效果，累计冲洗道路2.4万条，作业183万公里，清理积存垃圾1192吨，市容市貌焕然一新。今年，我市将在主次干道保持机械化作业下，将机械化作业向具备条件的背街小巷延伸。

“以克论净”推进环卫保洁精细化

一辆车身写有“以克论净监测车”字样的白色汽车，停靠在中山路与体育大街交叉口附近。伴随着工作人员的操作，车底后轮处降下了一个正方形的架子，上面一个长条状的大毛刷在路面上来回扫刷了几次……原来，这是市城管局环卫事务中心的工作人员，正在进行“以克论净”环卫作业考核。

“以克论净”是通过对道路、便道上1平方米范围内的尘土进行称重，以此作为评价清扫保洁质量的依据。“1.3克，达标！”看到显示屏上显示的数据，环卫事务中心的工作人员报出检测结果。

城市道路的干净整洁不是一日之功，也不是简单扫几下就能达到效果。为进一步提高深度保洁效果，我市持续开展“以克论净”行动，对“八区一县”580个环卫作业网格，按统一标准、统一分类、统一排名进行绩效考核。

根据规定，“以克论净”考核标准是二环路内“四横八纵”，每平方米尘土要低于3克；“八区一县”硬化道路，每平方米尘土低于5克。针对检测不合格的网格路段，环卫事务中心的工作人员将及时反馈至作业科室，并督导相关作业人员立即整改，做到数据准确，反应迅速，确保道路保洁实时监控无死角。 

“街巷路长制”成了道路新管家

经常从广平街经过的市民可以看到，路边的桥西区城市精细化管理“路长制”责任公示牌上，分别列出了这条路的路长，以及市容、环卫、市政、门前三包责任人姓名和手机号码，市民如发现存在城市管理问题，可以直接打公示牌上的电话进行反映，确保最短时间内解决问题。

“路长制”管理模式是我市深入推进创城工作开展，提升城区精细化管理水平的一项创新实践。通过对全市主次干道、支路等设置路长和管理人员，明确管理职责，公众参与、社会监督，有效促进全市道路管理的精细化、规范化和制度化，形成大网络化管理格局。

路长的工作职责参照文明城市创建内容，在责任路段对违法违章建设、工地扬尘、道路保洁等问题进行不定期检查，发现问题、指导工作、督促整改。路长对责任路段检查每周不少于2次，副路长对责任路段检查每周不少于4次。

小街巷是城市的毛细血管。为进一步将创城触角延伸到城市的各个角落，我市建立健全了背街小巷、楼院小区全面覆盖的“一街（巷）一管家、一楼院一管家”模式，一大批热衷于参与社区发展建设的志愿者，主动认领起“小巷管家”职责，每天在自己的管片内巡查走访，成为街巷治理的“千里眼”和“顺风耳”，擦亮街区底色。

“路长制”和“小巷管家”把市容环境整治深入到各个角落，让每条街巷都有专人负责，牌子到位，更是责任到位。目前，我市已形成道路管养的综合管理体系，大幅提升了城区的精细化管理水平。   

做好共享单车规范管理数学题

 共享单车的出现，解决了市民出行的“最后一公里”难题，但随之而来的乱停乱放、扎堆停放现象，却带来了新的城市管理难题。

 如何解决共享单车提出的命题，对公共治理的精准度是一个挑战。今年以来，以创城为契机，我市大力开展共享单车集中整治行动，通过削减投放总量，增加运维人员、停放区域和停放设施，完善考评办法、建立退出和奖惩机制，定期约谈、清退不合格企业等诸多方式，做好“加减乘除”四篇文章，实现科学管控，规范管理，为其后续发展确立了更清晰的行车道。

 工作中，各区在主要干道、大型商超、医院等区域周边，施划了3.2万处非机动车停放线，引导市民将车辆停放在停车线内。同时，按照单车减少现有量三分之一，助力车减少现有量二分之一的原则，对全市共享单车进行集中减量，并结合日常淤积点情况，对全市200余个停车点进行精简，设置了90余处禁停点，进一步规范了单车停放秩序。

一滴水折射太阳的光芒，一件事亮出城市的底色。经过努力，目前我市共享单车市场趋于稳定、减量逐步推进、使用更为规范。今后，我市将通过持续的规范和发展，进一步推动构建“共建共治共享”的行业格局，为市民游客的出行提供更加便捷优质的服务。